Open Site Navigation

Vasúti diagnosztikai rendszer

Az evopro Innovation vasúti pályába épített és fedélzeti mérőrendszereket kínál partnereinek a járművek és az infrastruktúra állapotának folyamatos követésére. A mérőrendszerek lehetővé teszik a vasúti közlekedés biztonságának és a személy- és teherszállítás hatékonyságának növelését.

eRDM

Az ERDM240 dinamikus vasúti diagnosztikai rendszer egy a nyílt vasúti pályára szerelt szenzorhálózat, amely megméri a mérőszakaszon üzemi sebességgel áthaladó vonat kerekeinek dinamikus terhelését. Az evopro Innovation Kft az ERDM240 mérőrendszer fejlesztéséért 2014-ben Magyar Termék Nagydíjat, 2015-ben Innovációs Nagydíjat kapott.

Szolgáltatások

  • kerékterhelés, tengelyterhelés és kocsiterhelés mérése

  • túlterhelt és egyenlőtlenül terhelt kocsik felismerése

  • kerékhibák és járműhibák felismerése

  • automatikus riasztások a megjelölt visszajelentő helyekre

Előnyök

  • vasúti közlekedés biztonságának növelése

  • üzemi tengelyterhelés és pályahasználat ellenőrzése

  • deklarált és mért tengelyterhelés összevetése

  • járművek meghibásodásának jelzése

  • a vasúti pálya állagmegóvása és kihasználtságának növelése

  • a vasúti jáművek állapotalapú megelőző karbantartásának támogatása

eRTM

Az eRTM rendszer egy vezeték nélküli, akkumulátoros táplálású szenzorhálózat, ami valós időben méri a sínek hőmérsékletét, ezáltal a sínek belső feszültségének eloszlását.

Előnyök

​fokozott biztonság

  • kisiklás megelőzés a nyári időszakban a lehetséges sínkivetődést előidéző időjárási körülmények valósidejű jelzésével


alacsony üzemeltetési költségek

  • a kisiklás által okozott károk kivédésével mind a szerelvények, mind a hálózat élettartama meghosszabbítható

  • energiamegtakarítás a váltófűtés automatikus vezérlésével téli időszakokban


gazdasági hatékonyság és profitabilitás

  • hatékony közlekedésszervezés: a sínhőmérséklet viszonyok valós idejű monitorozásával optimalizálható a sebességkorlátozások időtartama, mértéke és helye

  • az infrastruktúra fenntartható működése: a historikus hőmérsékleti viszonyok ismeretében előrejelezhető a vasúti pálya meghibásodása, a karbantartás optimálisan ütemezhető be

eRVM

Az ERVM vasúti rezgésdiagnosztikai rendszer pályába építhető vagy fedélzetre telepíthető sok csatornás, három dimenziós gyorsulásmérő rendszer, amely alkalmas a járművek futásdinamikai vagy a pályán elhaladó járművek állapotának vizsgálatára.

Előnyök

  • a futóműre ható erőhatások mérése

  • a tengely, forgóváz és kocsiszekrény felműszerezésével a jármű diagnosztikai modellezése

  • különleges rakomány szállításának minőségbiztosítása

  • tengelyszámlálás

  • kerék és futómű hibák detektálása

  • a pálya függőleges mozgásának és a lehajlásnak mérésével a pályaállapot követése

eRCM

A járműdiagnosztikai szolgáltatás alkalmas a pályamenti mérőrendszerek adatainak felhasználásával az egyes teher- és személykocsik műszaki állapotváltozásának folyamatos követésére, a mérésekből származtatott diagnosztikai jellemzők trendszerű vagy jelentős mértékű változásainak azonosítására.

Előnyök

  • közlekedés- és üzembiztonság színvonalának emelése

    • a vasúti járművek kerék-, tengely- és a forgóváz- állapotának követése

    • a műszaki állapotban jelentkező trendek és ugrásszerű (jelentős mértékű) változások felismerése és a várható riasztás előrejelzése

    • a nem megfelelő műszaki állapotú vasúti járművek kiszűrése

  • gazdasági hatékonyság növelése

    • a járművek kihasználtságának növelése az állapotfüggő karbantartás révén

    • a járművek fenntartási költségeinek csökkentése az optimális karbantartási stratégia támogatásával

    • állapotfüggő, előrejelző (prediktív) illetve megelőző (preventív) karbantartási stratégia támogatása

    • a vasúti infrastruktúra állapotának megóvása, a rendelkezésre állás növelése és élettartam költségek csökkentése a javításra szoruló járművek felismerésével.

Kapcsolattartó

Dr. Szepessy Zsolt 

Üzleti csoport vezető I

Vasúti Diagnosztikai Rendszerek

zsolt.szepessy@eilabs.com